Auf jeden Fall hatten die Passagiere an Bord des Air Berlin Aribus A 320 Glück, dass die Landung trotz geplatzten Reifens so gut vonstatten ging. Jedoch war die Gefahr gering, denn wie gesagt sind die Piloten darauf geschult, denn das ist kein so großer Einzelfall.

Die Reifen sind bei Start und Landung stark belastet und erhitzen sich dabei. Um sie vor dem Platzen zu bewahren, werden sie von innen mit Stickstoff abgekühlt. Vielleicht ist dabei etwas schief gelaufen. Flugzeugreifen haben übrigens keine traditionellen Schläuche in sich, weil sie ansonsten zu anfällig wären.