Seit dem gestrigen Tag flieg der Billigflieger Easyjet vom Flughafen München nach Manchester. So kann man nun an vier Tagen in der Woche, am Montag, Mittwoch, Freitag und Sonntag jeweils um 20:55 Uhr in München starten und wird 22:05 Uhr in Manchester landen.
Besonders Geschäftsreisende sollen von diesem neuen Angebot profitieren, da es sich bei der Route München – Manchester wohl um eine häufige Geschäftsroute handelt.

Der folgende Flugvergleich bei Flügen von Deutschland in die USA und zurück könnte für jeden interessant sein, der eine solche Reise plant.
Als Fluglinien kommen vor allem zwei in Frage: United Airlines und Delta Airlines, die beiden großen US Fluglinien. Man könnte noch erwähnen, dass auch Air Berlin Direktflüge von Berlin nach New York anbietet, jedoch erst wieder in der Sommersaison 2010, soweit meine Quellen sagten.
Die großen Unterschiede also zwischen den beiden „Großen“: United fliegt immer in Deutschland über den Knotenpunkt Frankfurt am Main und dann nach Washington, wohingegen Delta nach New York fliegt und beispielsweise auch von Berlin aus. Preislich nehmen sich beide nicht viel: bei meiner Anfrage für einen Flug im Januar hin und im Juni zurück bewegten sich beide mit den entsprechende Rabatten um die 500 € für Hin- und Rückflug.
Unterschied für die Flexiblen unter euch: bei United darf man das Rückflugdatum einmal kostenlos ändern, bei Delta darf man dafür 150 € zahlen. Ansonsten kommt es natürlich auch viel darauf an, wohin genau die Reise gehen soll. Aber dieses kleine Detail bzgl. der Flexibilität könnte ja ausschlaggebend sein, denn warum 150 € für einen Service bei dem Einen zahlen, den der andere kostenlos anbietet?

Zweimal in der vergangen Woche ereignetet sicher der Fall, dass eine Swiss-Maschine in einen Vogelschwarm geriet und daher der Flug abgebrochen wurde. Einmal wollte ein Flugzeug von London aus starten, musste dann aber gleich wieder landen, nachdem der Schwarm in das Triebwerk geraten war.
Das zweite Mal war von einem Flug von Zürich nach Stuttgart, bei dem der Pilot entschied, zurück zu kehren, weil das linke Triebwerk eigenartige Vibrationen aufzeigte. Erst nach der Landung wurde festgestellt, dass ein Vogelschwarm Schuld daran war.
Generell liegt es im Ermessen des Piloten, ob weiter geflogen wird oder nicht, denn nicht immer ist eine solche Kollision so heftig, dass der Flug abgebrochen werden muss.